La Agencia Europea de Defensa (EDA) ha lanzado el proyecto AMASM (Advanced Materials for Acoustic Signature Management), una iniciativa pionera que busca desarrollar materiales avanzados capaces de reducir el ruido que emiten las plataformas navales, como submarinos y drones acuáticos. La reunión de inicio del proyecto AMASM, en el que SAES participa junto al Centro Tecnológico Naval y del Mar (CTN), tuvo lugar el pasado 27 de mayo en las instalaciones de la EDA en Bruselas, y su objetivo es la selección y evaluación de materiales avanzados para la gestión de la firma acústica.  

El día 27 de mayo tuvo lugar en las instalaciones de la Agencia Europea de Defensa (EDA) en Bruselas la reunión de inicio del proyecto AMASM, dirigido a la selección y evaluación de materiales avanzados para la gestión de la firma acústica, para que sea más silenciosa, más segura y difícil de detectar en misiones críticas. En el lanzamiento del proyecto han participado por parte de SAES el responsable de Diversificación, Eduardo Ruiz, y el responsable de I+D+i y Proyectos Europeos, Antonio Sánchez.  

El proyecto AMASM (Advanced Materials for Acoustic Signature Management) fue adjudicado al consorcio español, coordinado por el CTN y con la participación de SAES, SRG y FABITIVE, tras ser seleccionado en la licitación 24.RTI.OP.210, abierta a los 27 estados miembros de la EDA. Este proyecto permitirá el desarrollo y aplicación de nuevos materiales para reducir, controlar o gestionar las señales acústicas que emiten las plataformas militares (como submarinos, buques o drones navales), tanto de forma pasiva (absorbiendo o dispersando el sonido) como activa (mediante tecnologías de cancelación de ruido). 

El proyecto está dividido en tres fases, cada una con una duración de 12 meses. La primera fase se enfocará en desarrollar una prueba de concepto validada que esté en consonancia con las prioridades de defensa europeas y que respalde una cadena de suministro sostenible para materiales avanzados. La segunda fase abordará el diseño y validación de un prototipo, que será completado y probado en entorno controlado durante la fase final. Esta última considerará aspectos como prestaciones, durabilidad y facilidad de fabricación. 

La participación de SAES se centra en las fases de definición de conceptos operativos y test del sistema, liderando específicamente la tarea de definir casos de uso en el sector de defensa, especialmente en entornos marinos. Esta labor servirá como base para las fases de diseño de los prototipos de materiales, que serán comprobados en pruebas de laboratorio.