SAES ha participado en el III Foro Industrial de Innovación del Sector Marítimo, aportando su visión sobre el papel estratégico de las tecnologías duales en la transformación de la seguridad marítima y la protección de infraestructuras críticas, con especial atención al entorno submarino.
El III Foro Industrial de Innovación del Sector Marítimo 2026, organizado por Interempresas, con SOERMAR como socio estratégico y Navalia Exhibition como patrocinador principal, se ha celebrado en Madrid como un punto de encuentro estratégico para los sectores naval, logístico, tecnológico y de defensa. Bajo el lema “Tecnologías de Uso Dual para la Autonomía Estratégica Europea”, el evento ha reunido a representantes institucionales, autoridades europeas, la Armada española y empresas del sector para analizar los principales retos y oportunidades que marcarán el futuro de la industria marítima.
Durante la jornada se han analizado cuestiones clave como la transición energética, la digitalización, la automatización y el desarrollo de tecnologías de uso dual aplicadas al entorno marítimo, así como el papel de la política industrial europea y la financiación comunitaria en la competitividad del sector.
SAES ha participado en la mesa redonda sobre ‘Tecnologías duales y seguridad marítima’, moderada por el vicealmirante Manuel A. Martínez Ruiz, junto a Indra, Escribano Mechanical & Engineering y Astilleros Armón. En su intervención, Ignacio Gutiérrez Suanzes, director de Desarrollo de Negocio de SAES, destacó que “la seguridad marítima ya no puede basarse únicamente en buques y despliegues puntuales, sino en capacidades persistentes, escalables y sostenibles en el tiempo”. En este marco, las tecnologías duales se consolidan como una vía eficaz para avanzar hacia modelos de vigilancia continua en tiempo de paz.
En su intervención, Ignacio Gutiérrez puso de relieve el cambio de paradigma en el dominio submarino: el paso de sensores aislados a redes acústicas distribuidas, el uso de edge processing para reducir latencias y la integración con plataformas no tripuladas como auténticos multiplicadores de capacidad. “El valor no está solo en el dron, sino en dotarlo de sentidos, autonomía y comunicación en un entorno tan exigente como el submarino”.
Asimismo, SAES subrayó el papel clave de la industria española —y de los astilleros privados como integradores tecnológicos— en la creación de capacidades operativas reales, alineadas con los programas europeos y con una clara oportunidad de liderazgo en ámbitos como la protección submarina, la vigilancia acústica y la seguridad de infraestructuras críticas.
